Para adquirir un 0 km en la República Argentina ya se necesitan más de $ 18.000.000.-
Con este panorama, hablar de autos “baratos” suena contradictorio, pero a fin de cuentas hay un listado de vehículos que tienen el precio más bajo (o menos alto) del mercado.
Según las listas de precios oficiales actuales y siempre tomando como base el valor de la versión base (la más barata), así quedó el ranking de los 10 cero kilómetro más accesible del país.
Toyota Yaris: desde $18.406.000
Citroën C3: desde $19.227.600
Fiat Cronos: desde $20.063.000
Chevrolet Joy: desde $20.271.900
Peugeot 208: desde $20.629.500
Chevrolet Onix: desde $22.075.900
Renault Logan: desde $22.704.283
Volkswagen Polo Track: desde $22.836.000
Chevrolet Spin: $23.033.000
Fiat Strada: desde $23.137.000
El Gobierno retocó un impuesto y algunos autos 0 km bajaron hasta 46 millones de pesos
Las listas de precios de las automotrices para mayo están llegando con fuertes sorpresas: hay rebajas de hasta 46 millones de pesos en relación con los precios de abril, motivadas por el ajuste que el Gobierno de la Nación realizó en el impuesto automotor.
Este gravamen, que rige desde 2014 y ninguna administración se animó a eliminar, actúa como un gran distorsionador de precios en el mercado automotor. Hay modelos con precios muy inflados y modelos topeados para no cruzar la barrera de alguna de las dos escalas.
Al subir el mínimo imponible para este tributo, algunos autos 0 km dejaron de verse afectados por una de las dos escalas y en consecuencia bajaron de precio.
El caso más llamativo es el del Nissan Leaf, un auto eléctrico que en abril había quedado impactado por la segunda escala del impuesto y su precio se había disparado a $115.348.500.
Por la suba del mínimo imponible, la marca japonesa lo pudo colocar en mayo con un precio oficial de $69.136.500, incluso varios millones por debajo del límite.
La rebaja de un mes a otro fue de más de 46 millones de pesos.
Nissan también bajó el precio de la X-Trail e-power, en este caso de $110.850.500 a $78.500.000, una rebaja superior a 30 millones pesos.
Y las versiones tope de gama del Sentra bajaron de $49.124.900 a $34.595.900.
Otra automotriz que bajó los precios por el ajuste del impuesto automotor para mayo es Ford.
La Ranger Limited, versión tope de gama de la pick up nacional, bajó alrededor de 5 millones de pesos para situarse ahora en $62.635.000.
Y la Kuga Platinum redujo su precio casi 20 millones de pesos: ahora cuesta $67.000.000.
Más allá de las rebajas como consecuencia del ajuste del impuesto, las automotrices frenaron las fuertes subas que se registraban meses atrás. A tal punto que Toyota, la número uno a nivel nacional en términos de patentamientos, mantiene los mismos precios para la Hilux desde febrero. Y para otros modelos implementó un aumento de “apenas” el 4 por ciento
